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      如何让经典传承下去?不重新定义自己,就不能成就传奇!在声势浩大的电动化变革面前,传统车企只有跟上革新的脚步才不能被历史遗忘,这次福特野马做出了榜样。福特Mustang(参数丨图片)变成福特Mustang Mach-E,由油马成为电马,当然狂野不羁的个性还是保留了下来。福特Mustang作为开创”Pony Car“时代的首款车型,自1964年面世就成为美式肌肉车的头部代言人,全球累计销量突破1000万辆。福特Mustang Mach-E用”智能化与电动化“进化,传承经典元素,重新定义了福特Mustang 。展厅中所展示的国产福特Mustang Mach-E GT First Edition车型,采用专属的掠星蓝车漆,经典三柱型尾灯、鲨鱼鼻前脸、肌肉感十足的外轮扩,拼色运动轮辋、Brembo品牌红色四活塞前刹车卡钳、20寸倍耐力P ZERO运动型轮胎以及GT标识,初次遇见就让你想到了谢尔比眼镜蛇(福特Mustang高性能版)。车型长宽高分别为4739x1881x1621mm,轴距为2984mm。 车型在车窗四周、车顶和前格栅等处采用熏黑处理,强化运动性能。进入到车内,福特在致敬经典的同时,运用智能科技赋予Mustang Mach-E全新生命力。内饰整体虽然没有给你标新立异的感觉,但与福特品牌的燃油车比较有更为简约化的改变。10个大尺寸的B&O音响扬声器(带有金色标识)结合 15.5英寸中控竖屏,占据了视觉中心位置,让你一下就记住了它的内饰样貌。10.2英寸宽屏液晶仪表盘更趋向传统跑车的设计理念,读取数据简单直接。真皮包裹的方向盘握感出色,黑色的跑马LOGO相对低调,方向盘按键布局比较传统,可以照顾传统燃油车用户的使用习惯。中控屏下部的旋钮可进行功能调节,并在空调操作区域保留了实体按键。车型使用福特新一代SYNC+智行信息娱乐系统,对中国市场做出本土化调整后更符合用户需求。系统包含了百度地图和、线视频播放等本土化应用。车门打开方式很有新意,你可以使用圆形按键从外面开启车门;而从车内的车门开关被设计成”拨杆“样式,十分具有仪式感。编辑点评:福特Mustang一直被视作美式肌肉车的精神图腾,国产福特Mustang Mach-E将延续Mustang的经典传奇。不过对福特来说,在中国市场讲好一个美国故事绝非易事,产品的本土化营销也很有必要。